Bærum Sykkelpark: planene for anlegget

15. november 2025 var det frist for å sende inn søknad til Bærum Kommune for å få med nye idrettsanlegg i kommunens anleggsplan for 2027 til 2030. Her sendte BOC inn foreløpige planer for sykkelparken. Nedenfor er presenteres utdrag av planen som ble sendt til kommunen.

I tillegg til å bli en trenings- og konkurransearena for organisert idrett ønsker vi at området skal bli:

• Et utfartsmål for familier som vil ha "skjermpauser" og aktivitet sammen.
• Et område der ungdom møtes på fritiden for aktivitet på to hjul (sykkel, scoot, skateboards)
• Et utvidet aktivitetsområde rundt Bryn skole som kan benyttes av skole/SFO

Bærum Sykkelpark skal være et inkluderende og allsidig tilbud for syklister av alle slag samt samle syklister og sykkelaktivitet for hele Bærums befolkning.

Bærum og Omegn Cykleklubb (BOC) er en av Norges største sykkelklubber. Medlemstallene varierer mellom 600 og 700 aktive medlemmer der omtrent 200 er barn og unge under 16 år. De senere år har det kommet flere nye medlemmer til klubben og interessen for å starte med sykling blant barn og unge i Bærum er stor. Den samme økningen ser vi også nasjonalt. Dette er en trend som har vart over flere år og som ser ut til å fortsette å øke. Utviklingen av Bærum Sykkelpark er nedfelt i klubbens “Visjoner og Strategier” som et av tiltakene for å spre sykkelglede, og BOC har ambisjoner om å kunne aktivisere minst dobbelt så mange barn i organisert idrett, og forhåpentlig minst like mange i uorganisert aktivitet, i fremtiden. I takt med en økende profesjonalisering, interesse og aktivitet innen sykkelsportens ulike grener, stilles det større krav og forventninger til anlegg.

Grunnet den økende aktiviteten innen sykkelsporten i Bærum ønsker vi nå å videreutvikle området med hensyn på terrengsykling og lek på sykkel for barn, unge og voksne. Dette vil gjøre Bærum Sykkelpark til en sentral møteplass for sykkelsporten i Bærum. I tillegg til å bli en treningsarena for klubbens medlemmer vil Bærum Sykkelpark bli et betydelig nærmiljøtiltak, tilgjengelig for områdets og hele Bærums beboere utenom treningstid. Sykkelparken kan bli en naturlig utvidelse av aktivitetsområdet rundt nye Bryn Skole i denne sammenheng.

Bærum Sykkelpark vil ha ulike brukergrupper og formål, der hoved-brukergrupper og -formål vil være:

Vi ønsker å bygge en sykkelpark som vil stå seg over tid, og ønsker å benytte profesjonelle aktører til byggingen for et best mulig sluttprodukt.

Befolkningen som helhet

Brukergruppen er befolkningen som helhet - anlegget vil til enhver tid være åpent og tilgjengelig for alle som ønsker å bruke det til sykkelaktivitet. Enkelte av de ønskede elementene vil også være egnet for bruk av sparkesykler (scoot), skateboards, løpesykler m.m. Bærum Sykkelpark blir allerede i dag blir brukt av mange barnefamilier i helger og ferier. Med fremveksten av elsykler og sykler tilpasset de med nedsatt funksjonsevne, vil anlegget være et bredt tilbud for mange som ønsker fysisk aktivitet. En videreutvikling av sykkelparken vil gjøre anlegget enda mer attraktivt som sykkel- og aktivitets destinasjon for familier og barn og unge.

«Vi blir skikkelig gode til å sykle, og hopper og trikser og kjører kjempefort. Det er gøy»

Det er gunstig for barn og unge at det er mye aktivitet og lek på sykkel. Det er viktig at barn og unge utvikler seg gjennom et høyt aktivitetsnivå og får bevegelses-utfordringer fra variert lek på sykkelen. En sykkelpark slik den planlegges på Bryn vi bidra til å legge til rette for at barn og unge får oppleve glede og mestring og blir glade i å være i aktivitet.

Det er et mål å stimulere til at flere benytter sykkel som fremkomstmiddel for å komme seg til skolen eller til trening i den planlagte flerbrukshallen, fremfor kjøring med bil. Bryn Skole kan, med sykkelparken like ved siden av, bli en foregangsskole i så måte. Vi ser for oss bruk av sykkelparken både i gymtimene og i skolens SFO aktiviteter. På fritiden og i helger ser vi for oss at sykkelparken vil stimulere til aktivitet og et levende miljø rundt skolen og flerbrukshallen som vil være positivt for nærmiljøet. Ettersom det ikke finnes noe tilsvarende anlegg i den størrelsesorden vi her planlegger i mer enn en times kjøretur fra Oslo/Bærum vil potensielle brukere ikke bare komme fra nærområdet, men også fra våre nabokommuner.

Organisert idrett

Vi har i dag klubbhus og BMX Racing bane i Bærum Sykkelpark. BMX-banen brukes til BMX trening 3-4 dager i uken av 70-100 aktive BMX syklister. Det er stor pågang på treningene og klubben ser allerede et behov for å øke tilbudet. Med videreutvikling av Bærum Sykkelpark vil klubben også kunne tilby alt fra Sykkelskole for de aller yngste til mer organisert idrett innenfor terrengsykling, cyclocross og pumptrack i Sykkelparken.

Konkurransearena

BMX banen benyttes til NCF terminfestede løp en til to ganger per sesong (Regions- og NorgesCup ritt) i tillegg til lokale løp og klubbmesterskap. Disse arrangementene trekker mellom 100 og 200 deltakere, og med foresatte og publikum blir det fort mellom 300 og 500 personer på området. Vi ønsker å utvikle dagens anlegg slik at det en dag kan arrangeres norgesmesterskap i BMX Racing på banen vår.

De ønskede utvidelsene av sykkelparken vil gi klubben mulighet til å arrangere konkurranser i pumptrack, terrengsykling/rundbane og cyclocross på området, i tillegg til BMX Racing. I planene ligger det også ønske om mulighet for start- og målområde for landeveis tur-ritt på området. Dette vil bety svært mye for klubbens videre aktivitet.

BOC gjennomførte i 2023 en forstudie for Bærum Sykkelpark etter å ha invitert 3 aktører til å levere skisseprosjekter. Fra skisseprosjektene var det Velosolutions Scandinavia som best besvarte klubbens ønsker og visjoner for anlegget, og som dermed fikk oppgaven med å utarbeide forstudien.

Velosolutions Scandinavia har levert tilbud på prosjektering av sykkelparken, men BOC har utsatt oppstart av denne i påvente av behandlingen av reguleringsplanen. Forprosjektet vil omfatte utforming av delprosjektene pumptrack, terrengløyper, hopp/dirt-park og trafikk-/ferdighetspark.

Parallelt med utviklingen av sykkelparken ønsker BOC å utvikle klubbhuset. Det har derfor vært gjennomført en mulighetsstudie for utvikling av klubbhuset i samarbeid med Oppvekst Prosjekt. Studien har vært finansiert av NIF og DNB Sparebankstiftelsen prosjektet “FUTT – fra klubbhus til aktivitetshus”.

Som neste steg vurderes det å utarbeide en konseptvalgsutredning (KVU) med teknisk vurdering av eksisterende byggning, etterfulgt av en prosjekteringsfase.

Disse forprosjektene vil gi grunnlag for videre definisjon av delprosjektene både med tanke på utforming, budsjetter og finansieringsplan til lett rullering av anleggsplanen i 2027 (first 15. Februar 2027), men med ambisjon om å ha dette klart tidligere slik at delprosjekter eventuelt kan igangsettes tidligere dersom muligheten byr seg for dette. Målsetningen er derfor å ha grunnlag på plass for ett eller flere delprosjekter til frist for søknad om spillemidler 15.10.2026.

Foreløpig plan for realisering blir dermed i perioden fra 2. halvdel av 2026 som tidligste mulige oppstart og med håp om å ha alt på plass i løpet av 2030.

Delprosjektene vil kunne realiseres uavhengig av hverandre, men bør prosjekteres som en helhet og med dialog med BK Eiendom sin projektgruppe for Bryn skole for best mulig koordinering av planer og utforming av området.

Delprosjektene vil, når forprosjekteringen er gjennomført, kunne realiseres uavhenging av hverandre. Dette gir fleksibilitet i forhold til finansieringsplan og gjennomføring av de enkelte tiltakene. Delprosjektene er derfor spilt inn som separate prosjekter til Bærum Kommunes anleggsplan for perioden 2027 til 2030 og inkluderer.

• Pumptrack
• Terrengsykkel-løyper
• Hopplinjer/Dirt-park
• Trafikkpark/ferdighetspark
• Tribune og sosial-område og asfaltert tilkomst
• BMX/dirt-hall
• Klubbhus

Dette er status slik årsberetningen for 2025 beskrev den til årsmøtet i mars 2026. Siden da kan mer ha skjedd.

Regulering og anleggsplan

• Kommunen vedtok i 2025 å bygge ny skole med dobbel flerbrukshall på tomten ved siden av klubbhuset. Da kunne reguleringsplanen fullføres, og den ble vedtatt i kommunestyret høsten 2025. Dermed er det avklart hvilke arealer BOC får bruke, og hvilke rammer som gjelder.
• I oktober 2025 ble alle sju delprosjektene sendt inn til Bærum kommunes anleggsplan, etter anbefaling fra Bærum Idrettsråd og Idrett og Bad. Planforslagene skulle behandles politisk i løpet av 2026.
• Forprosjektet sammen med Velosolutions var utsatt i påvente av reguleringen. Midlene årsmøtet satte av til det er øremerket, og planen var å starte første kvartal 2026.
• Neste frist for søknad om spillemidler var 15. oktober 2026.

Klubbhuset

Mulighetsstudien for klubbhuset ble gjennomført fra juni til november 2025, med 100 000 kroner fra DNB Sparebankstiftelsen og Norges Idrettsforbund gjennom prosjektet «FUTT, fra klubbhus til aktivitetshus». Den inkluderte en brukerundersøkelse blant medlemmer og gruppestyrer. Neste steg er en konseptvalgsutredning.

Støtte klubben har fått

• 550 000 kroner fra Sparebankstiftelsen til terrengløyper (tildelt 2024, utbetales etter prosjektet). BOC vil ta en dialog om å utvide det til alle delprosjektene i planen for Bærum Sykkelpark.
• 100 000 kroner fra DNB Sparebankstiftelsen til utlånssykler for nye terrengmedlemmer, og 50 000 kroner til en sykkeltilhenger for terrenggruppen.
• 40 000 kroner fra DNB Sparebankstiftelsen til det mobile tidtakersystemet på BMX-banen, i tillegg til søknad om spillemidler for en tredjedel av kostnaden.
• 15 000 kroner fra Sparebank 1 Østlandet til landingspute for hopptrening.
• 30 000 kroner til bedre adkomst til klubbhuset for rullestolbrukere, og 20 000 kroner til inkludering i idretten gjennom sykkelskole.

Det som allerede er gjort på banen

I 2025 ble toppdekket på BMX-banen skiftet og kulene formet på nytt. Arbeidet ble gjort av We Build Parks Norge, Velosolutions' norske selskap, med gratis masser fra Franzefoss og gratis transport fra Alf Johansen AS. Mange foreldre i BMX-gruppen hjalp til med koordinering, vanning og kosting. Klubben har også kjøpt et mobilt tidtakersystem, som viser mellomtider på hver rett strekning og gjennom hver sving.

Sponsorer som vil støtte vedlikehold og utvikling av parken, kan kjøpe reklameplass på gjerdene over første og tredje sving på BMX-banen.

Slik står delprosjektene i planen fra november 2025. Tallene er foreløpige anslag i kroner, med mva., og skal oppdateres etter forprosjektet. Hvert delprosjekt kan realiseres uavhengig av de andre. Til sammen er anslaget cirka 54,6 millioner kroner, hvorav 6,5 millioner er regnet som spillemidler.

1. Pumptrack

En ny pumptrack i UCI-standard, som kan brukes til både trening og konkurranser, og med elementer for freestyle, scoot og skateboard. Den er tenkt som et signalprosjekt for hele parken, og plasseres på grusplassen mellom BMX-banen og den kommende flerbrukshallen. Dagens pumptrack er populær blant barn og unge, men for liten til konkurranser. Planlagt 2027, eller 2026 hvis finansieringen kommer på plass tidligere.

• Anslått kostnad: 12,5 millioner kroner.
• Spillemidler 1,0 million, Bærum kommune 11,0 millioner og egenandel fra BOC 0,5 million.

2. Terrengløyper

En terreng- og rundbaneløype ved klubbhuset, med mulighet for cyclocross. Her kan de yngste trene under oversikt, og løypa blir et trygt utfartsmål for familier og et sted for breddearrangementer. Stiene legges med lite inngrep, i hovedsak i samme spor som høyspentlinjen, innenfor reguleringsplanens regler for naturmangfold. Planlagt 2027 til 2028.

• Anslått kostnad: 11,0 millioner kroner.
• Spillemidler 1,05 millioner, Bærum kommune 4,0 millioner, egenandel fra BOC 1,0 million og 4,95 millioner fra tildelinger og sponsorer.

3. Hopplinjer og dirt-park

Hopplinjer og dirt-hopp for eldre og mer erfarne ryttere, som et steg opp fra terrengløypene, pumptracken og BMX-banen. Det finnes ikke et slikt tilbud i Bærum i dag. Arealet er mindre enn først tenkt, fordi området nord for BMX-banen nå er regulert til parkering for Bryn skole og flerbrukshallen. Planlagt 2028 til 2029, avhengig av arbeidene med vei og parkering.

• Anslått kostnad: 3,56 millioner kroner.
• Spillemidler 0,35 million, egenandel fra BOC 0,5 million og 2,71 millioner fra tildelinger og sponsorer.

4. Trafikkpark og ferdighetspark

En park for grunnleggende sykkelferdigheter og trafikkopplæring, ønsket av NAF Bærum og andre syklistorganisasjoner. Den kan brukes av skoler, barnehager, SFO og sykkelklubben, til sykkelskole og kurs. Den plasseres på det asfalterte området som tidligere var basketballbane. Planen forutsetter at kommunen bygger den. Planlagt 2028 til 2029.

• Anslått kostnad: 10,0 millioner kroner, som kan ende under dette.
• Spillemidler 0,4 million og kommunale midler 9,6 millioner.

5. Sosialområde med tribune og asfaltert tilkomst

Et oppholdsområde med bord og benker for foreldre og besøkende, publikumstribune ved BMX-banen, og et start- og målområde for landeveisritt når den nye veien og parkeringen for skolen er anlagt. Mye kan gjøres på dugnad. Planlagt 2026 til 2027.

• Materialer cirka 0,22 million kroner, og med dugnadsarbeid regnet inn en total verdi på 0,77 million.
• Spillemidler 0,11 million og egenandel eller sponsorer 0,11 million.

6. BMX- og dirt-hall

En hall med 4-spors BMX-bane for trening gjennom vinteren. Norgescup starter i begynnelsen av april, da BMX-banen ofte fortsatt er dekket av snø, og flere av klubbens ryttere kjører Europacup. Nærmeste haller ligger i Sverige og Danmark. Hallen gir også plass til flere barn og unge i sommerhalvåret. Planlagt 2028 til 2029.

• Anslått kostnad: 5,48 millioner kroner.
• Spillemidler 1,5 millioner, Bærum kommune 1,5 millioner, egenandel fra BOC 1,0 million og 1,48 millioner fra tildelinger og sponsorer.

7. Klubbhus

Et påbygg på klubbhuset, som opprinnelig er et teknisk bygg for kommunen. Behovene er garderober, toalett og dusj, bedre lager og verksted, styrkerom og spinningsal, kjøkken og kiosk, utleielokaler og sosiale soner for ungdom og foreldre. En mulighetsstudie er gjort sammen med Oppvekst Prosjekt, støttet av DNB Sparebankstiftelsen og NIF gjennom prosjektet «FUTT, fra klubbhus til aktivitetshus». Planlagt 2029 til 2030.

• Anslått kostnad: 11,25 millioner kroner.
• Spillemidler 2,1 millioner, Bærum kommune 2,5 millioner, egenandel fra BOC 1,0 million og 5,65 millioner fra tildelinger og sponsorer.

Klubben trenger dugnad, penger og gode ideer for å få dette til. Les hvordan du kan bidra på siden om dugnad og støtte.